人民网合肥12月25日电（陈曦）经历了5天的试乘后，合肥轨道交通3号线终于要正式对外运营了。今天，人民网安徽频道从合肥轨道交通公司召开的新闻发布会上获悉，轨道交通3号线于12月26日上午8:56开通运营。合肥市轨道交通线网运营从骨干线路向网络化升级。

双向多站同时发车

据悉，3号线开通运营后，合肥轨道交通线网采用多站同时发出首班车，两端站同时发出末班车的运营组织模式。即幸福坝开往相城路方向首班车从幸福坝站、安医大二附院站、洪岗站同时发出；相城路开往幸福坝方向首班车从合肥火车站、勤劳村站、相城路站同时发出。末班车则从幸福坝站与相城路同时发出，首、末班车时间均为早晨6：00和晚间22：15。

根据客流预测，3号线工作日客流高峰时段(7:00-9:00，17:00-19:00)行车间隔为4分50秒，上线列车32列，客流高峰时段外，行车间隔为6分00秒，上线列车26列。周末期间客流高峰时段(10:00-19:00)行车间隔为5分00秒，上线列车31列，客流高峰时段外，行车间隔为6分00秒，上线列车26列。

1、2号线调整运营方式

为了方便市民换乘，合肥轨道交通1、2号线也同时做出运营调整，1号线合肥火车站往九联圩站方向，首班车6:00从合肥火车站、朱岗站同时发出；九联圩站往合肥火车站方向，首班车6:00从九联圩站、紫庐站同时发出。2号线南岗站往三十埠站方向，首班车6:00从南岗站、大蜀山站同时发出；三十埠站往南岗站方向，首班车6:00从三十埠站、东七里站同时发出。

此外1、2号线的行车间隔也有相应的调整，即工作日高峰由5分30秒缩短为4分50秒，非高峰由6分58秒缩短为6分，双休日高峰由5分50秒缩短为5分，非高峰由6分58秒缩短为6分。

特别注意的是，由于部分地铁出入口周边市政接驳道路未通或卷帘门未安装到位，18个出入口暂不具备开通条件。开通运营初期3号线全线121个出入口开通103个。

针对试乘期间，市民反映的地铁无手机信号的问题，合肥轨道交通公司回应，目前，手机信号已调试完毕，正式运营后，可以正常使用。

合肥市交通运输局客运管理处处长马军认为，3号线的开通使得合肥轨道交通成网运营，实现1+1>2的效果，让公共交通出行在城市交通中的分担率实现大幅度提升。

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责任编辑:阮步影